圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市獲有條件通過(guò)?

    大楊創(chuàng)世于7月28日發(fā)布公告稱，經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)審核，該公司重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)獲得有條件通過(guò)。根據(jù)《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)公司申請(qǐng)，公司股票（簡(jiǎn)稱：大楊創(chuàng)世，代碼：600233）自7月29日（星期五）開市起復(fù)牌。

　　

    這意味著圓通速遞通過(guò)借殼大楊創(chuàng)世上市的事項(xiàng)將很快完成?！翱爝f第一股”落入圓通口袋已成定局。中國(guó)快遞的上市時(shí)代亦正式開啟。

　　

    圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟：

　　

    上市后要做三件事

　　

    “我的心情像現(xiàn)在的天氣一樣不平靜。”7月27日，證監(jiān)會(huì)召開關(guān)于大楊創(chuàng)世等企業(yè)并購(gòu)重組會(huì)的前夜，北京雷雨交加，圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟坦誠(chéng)地對(duì)記者說(shuō)。不過(guò)，喻渭蛟和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備，“我們要對(duì)股東、股民負(fù)責(zé)，也要對(duì)快遞事業(yè)負(fù)責(zé)?！?

　　

    審核結(jié)果讓喻渭蛟長(zhǎng)出了一口氣。他表示，快遞行業(yè)利國(guó)利民，圓通速遞通過(guò)監(jiān)管部門審核，既是國(guó)家對(duì)快遞業(yè)飛速發(fā)展的認(rèn)可，也是資本市場(chǎng)對(duì)快遞業(yè)前景看好的體現(xiàn)?！敖璐似鯔C(jī)，圓通將不忘初心、繼續(xù)追夢(mèng)，全力提升服務(wù)能力和水平，積極參與國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略和快遞向下、向西、向外發(fā)展，致力于成為領(lǐng)先的綜合性物流運(yùn)營(yíng)商和供應(yīng)鏈集成商?！?

　　

    待成功上市之后，圓通速遞將借助資本市場(chǎng)的資源調(diào)配優(yōu)勢(shì)、多元化的融資渠道優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化提升自身快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、全網(wǎng)運(yùn)輸能力，提升圓通速遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力。喻渭蛟表示，除此之外，未來(lái)圓通速遞還將在三個(gè)方面發(fā)力：一是提升信息化水平，開發(fā)完善信息技術(shù)平臺(tái)、行者APP等，全力保障圓通速遞國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)布局、綜合運(yùn)營(yíng)及服務(wù)能力提升；二是提升服務(wù)品質(zhì)，在提升實(shí)效、豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面下功夫；三是參與公益活動(dòng)，履行更多的社會(huì)責(zé)任。

　　

    截至目前，圓通速遞在全國(guó)范圍擁有自營(yíng)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心60個(gè)，終端網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)24000個(gè)，縣級(jí)以上城市覆蓋率達(dá)93.9%，擁有4架自有貨機(jī)，1架租賃貨機(jī)，開通全貨機(jī)航線3條，全貨機(jī)運(yùn)行航站4個(gè)。同時(shí)，圓通速遞在跨境電商平臺(tái)、航空梯隊(duì)、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的布局等均已初具規(guī)模。

　　

    專家：

　　

    借助資本提質(zhì)增效

　　

    除圓通外，順豐速運(yùn)、申通快遞、韻達(dá)貨運(yùn)的借殼上市之路亦在穩(wěn)步進(jìn)行。就在幾天前，順豐剛剛調(diào)整借殼預(yù)案，剝離部分金融板塊公司力保過(guò)會(huì)無(wú)礙。借殼新海股份的韻達(dá)貨運(yùn)亦在深交所召開重大資產(chǎn)重組媒體說(shuō)明會(huì)。申通也已經(jīng)回復(fù)了證監(jiān)會(huì)的問(wèn)詢，等待進(jìn)一步消息。

　　

    對(duì)于快遞企業(yè)的集體上市潮，長(zhǎng)江證券一位物流行業(yè)分析師告訴記者，業(yè)務(wù)量在一定程度上決定了企業(yè)的市場(chǎng)地位，目前借殼上市的幾家企業(yè)，業(yè)務(wù)量均居于市場(chǎng)前列，生存問(wèn)題不大。但上市后，快遞企業(yè)要擺脫目前低價(jià)低質(zhì)狀況，必須提升服務(wù)質(zhì)量?！熬湍壳皝?lái)說(shuō)，圓通速遞發(fā)力航空快件，在時(shí)效上有明顯提高，在一定程度上可以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，除順豐外，快遞企業(yè)還普遍處于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)階段。上市后，希望可以借助資本的力量提升運(yùn)營(yíng)能力。”該分析師說(shuō)。

　　

    國(guó)郵智庫(kù)專家、永驛物聯(lián)負(fù)責(zé)人邵鐘林告訴記者，在資本的推動(dòng)下，快遞企業(yè)可以健全網(wǎng)絡(luò)、提升管理、加快投入，從而提高服務(wù)品質(zhì)、拓展服務(wù)領(lǐng)域、豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。同時(shí)，上市也將有利于圓通速遞日后進(jìn)行并購(gòu)重組、產(chǎn)業(yè)鏈整合等資本運(yùn)作，將自身做大做強(qiáng)。

　　

    上市后，企業(yè)經(jīng)營(yíng)也更加透明化，財(cái)務(wù)、人事管理將更加嚴(yán)格，對(duì)企業(yè)的管理提出了較高要求。而且，上市企業(yè)已經(jīng)有被資本控制的先例，造成經(jīng)營(yíng)困難。邵鐘林表示，快遞企業(yè)與資本的結(jié)合時(shí)間較短，要吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，與資本更好地互相促進(jìn)。

（本文來(lái)源：圓通快遞公司）