海外布局 跨國(guó)合作 快遞企業(yè)瞄準(zhǔn)跨境物流?

    近日，中通快遞先后與南非、津巴布韋、安哥拉、埃塞俄比亞、塞內(nèi)加爾等多個(gè)國(guó)家建立合作關(guān)系，進(jìn)一步拓展國(guó)際業(yè)務(wù)布局。國(guó)內(nèi)快遞如何參與海外競(jìng)爭(zhēng)再次引起行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

    寄望產(chǎn)品賣(mài)到中國(guó)

    中通董事、副總裁王吉雷抵達(dá)非洲后，先后參加了中非合作論壇峰會(huì)、中非領(lǐng)導(dǎo)人與工商界代表高層對(duì)話(huà)會(huì)、第五屆中非企業(yè)家大會(huì)等系列商務(wù)活動(dòng)。

    王吉雷說(shuō)，在非期間，他感受到了非洲人民對(duì)于中國(guó)的友好與熱情。王吉雷就中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”和快遞發(fā)展等話(huà)題與非洲多國(guó)相關(guān)代表進(jìn)行溝通，非洲代表對(duì)中國(guó)電商和快遞的協(xié)同發(fā)展表現(xiàn)出極大的興趣?！耙恍┓侵薜膮?huì)代表表示，他們不僅希望買(mǎi)到中國(guó)的產(chǎn)品，更希望把非洲的農(nóng)特產(chǎn)品通過(guò)‘互聯(lián)網(wǎng)+’快遞賣(mài)到中國(guó)，搭建起中非友誼的另一座橋梁。”

    王吉雷表示，中通先后與南非、津巴布韋、安哥拉、埃塞俄比亞、塞內(nèi)加爾等多個(gè)國(guó)家建立了合作關(guān)系，進(jìn)一步拓寬國(guó)際業(yè)務(wù)布局，助力更多國(guó)內(nèi)產(chǎn)品走向非洲，并讓中國(guó)人買(mǎi)到更多、更好的國(guó)際商品。

    今年年初以來(lái)，中通快遞加快了“走出去”的步伐。年初，中通國(guó)際上線(xiàn)，專(zhuān)門(mén)從事國(guó)際物流、國(guó)際包裹業(yè)務(wù)、跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)，目前已在俄羅斯、西歐等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)。

    巧合的是，在走出去的方向上，圓通也在非洲發(fā)力。11月下旬，圓通速遞與津巴布韋郵政簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。圓通成為津巴布韋郵政的合作伙伴，負(fù)責(zé)該國(guó)郵政在華快遞的派送；津巴布韋郵政則協(xié)助圓通開(kāi)展南部非洲業(yè)務(wù)。據(jù)悉，圓通和津巴布韋郵政將根據(jù)合作進(jìn)展考慮共同創(chuàng)立合資包裹服務(wù)公司。

    出海合作謀求共贏

    雖然國(guó)際快遞業(yè)務(wù)對(duì)快件的包裝、分揀、清關(guān)的要求更為嚴(yán)格，但與國(guó)內(nèi)每單甚至只有幾毛錢(qián)的利潤(rùn)相比，國(guó)際業(yè)務(wù)的利潤(rùn)空間明顯更大。零點(diǎn)咨詢(xún)集團(tuán)快遞事業(yè)部資深研究員趙夢(mèng)夢(mèng)表示，隨著跨境電商市場(chǎng)空間的進(jìn)一步擴(kuò)大與通關(guān)便利化程度的提升，海外業(yè)務(wù)值得期待。

    其實(shí)，快遞企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始試水跨境電商。順豐海淘主打生鮮冷凍食品、母嬰用品、保健品以及各種多元化的海外生活體驗(yàn)商品，提供閃電發(fā)貨和團(tuán)購(gòu)特價(jià)優(yōu)惠。

    毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)國(guó)際快遞會(huì)隨著跨境電商的發(fā)展而發(fā)展，而跨境物流一直被視為國(guó)內(nèi)快遞的下一個(gè)百億藍(lán)海。快遞企業(yè)涉足跨境電商，誰(shuí)能借助倉(cāng)儲(chǔ)與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，打造完整成熟的供應(yīng)鏈，誰(shuí)就有可能在未來(lái)的發(fā)展中拔得頭籌。

    瓶頸亟待盡快打破

    無(wú)論是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略利好，還是跨境電商迅猛發(fā)展，抑或是快遞企業(yè)謀求做大做強(qiáng)，出海已成為各快遞企業(yè)的重要戰(zhàn)略之一。

    盡管快遞企業(yè)海外動(dòng)作不斷，但實(shí)質(zhì)性進(jìn)展并不明顯。趙夢(mèng)夢(mèng)表示，目前，快遞企業(yè)“走出去”更多的是依靠華人團(tuán)體，且受到跨境電商的驅(qū)動(dòng)，缺乏國(guó)際業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，適合其發(fā)展的模式仍在探索中。

    在擴(kuò)張的背后，人才成為困擾快遞企業(yè)出海的瓶頸之一。王吉雷表示，中通會(huì)組織團(tuán)隊(duì)去非洲考察，但目前缺乏既懂國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、也熟悉海外市場(chǎng)的實(shí)操人才。此外，國(guó)際業(yè)務(wù)的流程優(yōu)化與團(tuán)隊(duì)合作能力也需要不斷提升。

    “通達(dá)系”出海還處于初級(jí)階段，在海外的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒(méi)有國(guó)內(nèi)激烈。王吉雷說(shuō)，目前，中通的海外業(yè)務(wù)基本以合作共贏為基礎(chǔ)。比如中通歐洲專(zhuān)線(xiàn)由中通國(guó)際聯(lián)合法國(guó)郵政共同建立，由于該服務(wù)價(jià)格已包含75歐元以下關(guān)稅和增值稅，因此有效降低了清關(guān)成本。

(本文來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào)  作者：)