澳大利亞郵政日前宣布，將測試一種全新的電動投遞車輛，能夠裝載更多的小包裹。

　　

    據(jù)悉，新型電動車的包裹運(yùn)載能力是現(xiàn)用郵遞摩托車的3倍，一次可容納多達(dá)100件小包裹和1200封信件。這些車輛已經(jīng)在新西蘭、德國和瑞士得到成功應(yīng)用，這些國際郵政運(yùn)營商已感受到這種車輛帶來的實(shí)惠，包括更大的運(yùn)載能力、更高的安全性以及更低的廢氣排放。

　　

    澳大利亞郵政計(jì)劃于2017年在一些省會城市對該電動車輛進(jìn)行測試，首先在選定的地區(qū)開展，2017年中后期再決定是否擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，前提還要得到公共運(yùn)輸管理局的批準(zhǔn)。

　　

    得益于包裹業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長和信件業(yè)務(wù)虧損的減少，澳大利亞郵政2016年稅前利潤實(shí)現(xiàn)4100萬澳元，澳大利亞郵政的扭虧為盈促成了此次車輛測試計(jì)劃。

　　

    澳大利亞郵政總經(jīng)理兼集團(tuán)首席執(zhí)行官Ahmed Fahour表示，網(wǎng)上購物的繁榮發(fā)展促進(jìn)了澳大利亞郵政的轉(zhuǎn)型，近十年來，澳大利亞郵政逐漸成為電子商務(wù)市場的領(lǐng)先者。

　　

    2015年，包裹業(yè)務(wù)收入占據(jù)公司總收入的一半以上。10年前，這一數(shù)字還不到25%。隨著公司業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，員工的工作方式也在發(fā)生變化。此次最新舉措將使員工能夠配送更多的包裹，使他們未來的工作更有意義。

　　

    雖然信件量幾近減半，但澳大利亞郵政正在尋求新的方式，為澳大利亞居民提供更多服務(wù)。目前，澳大利亞郵政正在測試一些郵遞員在日常投遞中力所能及的工作，如抄表服務(wù)等，作為未來幾年挽留郵遞員的一種方式。

（本文來源：國家郵政局  趙從從 譯自Australia Post）