聯(lián)邦快遞：多點(diǎn)發(fā)力拓展中國市場闡述企業(yè)管理文化?

    “聯(lián)邦快遞擁有獨(dú)特的‘P-S-P’管理哲學(xué),即員工(People)、服務(wù)(Service)、利潤(Profit)?！苯?聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良在接受中國郵政快遞報(bào)采訪時表示,它的含義是“公司照顧好員工,他們就會很好地服務(wù)于客戶,幫助公司獲得利潤,而公司將得到的利潤又會分配給員工,然后持續(xù)這個循環(huán)模式”。正是由于秉承這樣的管理哲學(xué),聯(lián)邦快遞才能按照最高的道德操守標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,在確保公司向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時,也穩(wěn)固公司與員工、合作伙伴和供應(yīng)商之間互利互贏的關(guān)系。

　　

    聯(lián)邦快遞的管理哲學(xué)表明,其既擁有不斷追求商業(yè)成功的決心,同時也擁有“以人為本”的企業(yè)文化。據(jù)介紹,創(chuàng)立于1971年的聯(lián)邦快遞隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp),集團(tuán)在全球擁有約32.5萬名員工,年?duì)I業(yè)收入達(dá)到480億美元,旗下多家公司共同參與市場競爭,并全部歸于“聯(lián)邦快遞”品牌下統(tǒng)一管理。

　　

    “聯(lián)邦快遞通過運(yùn)用覆蓋全球的航空和陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),為220多個國家和地區(qū)的客戶提供迅速、可靠的快遞服務(wù)。”陳嘉良說。

　　

    策略核心瞄準(zhǔn)中國

　　

    聯(lián)邦快遞于1984年進(jìn)入中國市場,開展國際快遞業(yè)務(wù)。2007年,聯(lián)邦快遞在中國成為獨(dú)資公司開始運(yùn)營,同年在中國推出國內(nèi)服務(wù)。

　　

    “中國是聯(lián)邦快遞發(fā)展策略的核心。”陳嘉良介紹,目前,聯(lián)邦快遞在中國擁有78家分公司、約9000名員工和約2700輛快遞車輛,每周有214個航班進(jìn)出中國。服務(wù)范圍已覆蓋中國大部分主要城市和地區(qū),并戰(zhàn)略性地在主要大中城市設(shè)立超過100個地面操作站,為客戶提供“門到門”取派件服務(wù)。

　　

    據(jù)了解,為了使客戶享受到快速可靠的國際、國內(nèi)快遞服務(wù),聯(lián)邦快遞通過位于廣州白云國際機(jī)場的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、位于杭州蕭山國際機(jī)場的中國區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以及位于北京、上海、廣州和深圳的四個國際口岸操作中心,與其龐大的全球網(wǎng)絡(luò)連接起來。此外,聯(lián)邦快遞在建的上海國際快件和貨運(yùn)中心,預(yù)計(jì)將于2017年投入使用。對此,陳嘉良表示:“廣州亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的功能就是把亞洲的貨進(jìn)行分揀并派送,例如從新加坡到北京的貨就會通過這個轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行處理。目前,在廣州每周約有144架次航班服務(wù)亞洲客戶。在建的上海國際快件和貨運(yùn)中心是聯(lián)邦快遞在亞太區(qū)的重要設(shè)施之一,以處理國際貨物為主,建成后將為華東地區(qū)來往歐洲、美國之間的貨物提供更大的便利性和連通性?？傮w而言,兩個轉(zhuǎn)運(yùn)中心的功能相輔相成?！?

　　

    在聯(lián)邦快遞等跨國企業(yè)不斷布局中國市場的同時,中國也正在努力實(shí)現(xiàn)從快遞大國向快遞強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,眾多快遞企業(yè)紛紛選擇“走出去”。聯(lián)邦快遞先試先行,在發(fā)展、經(jīng)營海外市場方面積累了不少可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

　　

    “中國快遞行業(yè)的整體發(fā)展勢頭非常好,公司很高興看到本土快遞企業(yè)的成長?！标惣瘟颊f,聯(lián)邦快遞在發(fā)展海外市場方面比較注重三點(diǎn):一是在拓展海外市場時要目光長遠(yuǎn),守法經(jīng)營,這樣才能長久立足于當(dāng)?shù)厥袌觥Ｖ袊莻€變化很快的市場,聯(lián)邦快遞一直堅(jiān)持這一點(diǎn),積極落實(shí)國家的相關(guān)政策。二是認(rèn)真了解目標(biāo)市場的特性和客戶需求,靈活利用當(dāng)?shù)厝瞬?。?lián)邦快遞發(fā)展了很多海外市場,基本上都是以當(dāng)?shù)厝藶橹鲗?dǎo),因?yàn)樗麄儗Ξ?dāng)?shù)厥袌龈恿私?進(jìn)而更有助于該市場的發(fā)展。三是當(dāng)市場變得越來越大時,信息交換會變得尤為重要。聯(lián)邦快遞通過利用高科技,把不同地方的信息進(jìn)行整合,然后準(zhǔn)確地傳達(dá)至客戶。

　　

    小企業(yè)帶來大機(jī)遇

　　

    前不久,聯(lián)邦快遞委托哈里斯互動公司展開了一項(xiàng)獨(dú)立調(diào)查,對來自全球13個市場的6891名企業(yè)高級管理人員進(jìn)行訪問,其中包括613名中國大陸市場高管,其目的是深入探究全球范圍內(nèi)中小企業(yè)的進(jìn)出口行為,以及這些企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。

　　

    調(diào)查結(jié)果表明,出口型中小企業(yè)獲得了可觀的財(cái)務(wù)效益。在中國大陸,開展國際業(yè)務(wù)的中小企業(yè)獲利頗豐,且更易實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。多數(shù)國家的中小企業(yè)平均每月向國際市場出口的次數(shù)少于或等于20次,其年均出口總收入可達(dá)120萬美元,這一趨勢在短期內(nèi)仍將繼續(xù)保持。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,有56%的出口型中小企業(yè)預(yù)測未來12個月將實(shí)現(xiàn)收入增長。

　　

    陳嘉良告訴記者:“聯(lián)邦快遞始終堅(jiān)信中小企業(yè)有很大潛力。這份報(bào)告正是聯(lián)邦快遞通過提供定制化服務(wù),幫助中國中小企業(yè)把握國際市場機(jī)遇的重要舉措,公司將致力于為中小企業(yè)提供創(chuàng)新型和定制化運(yùn)輸解決方案。中小企業(yè)作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力,幫助其實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易不僅有利于企業(yè)自身發(fā)展,也將使中國經(jīng)濟(jì)受益?！?

　　

    中國經(jīng)濟(jì)未來走勢是否會影響到相關(guān)行業(yè)?一些業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂。陳嘉良卻持不同觀點(diǎn)。他說,“很明顯,截至今年9月,中國進(jìn)出口量與去年同期相比都有所下降。我認(rèn)為不應(yīng)過度消極地看待這個問題,我們更應(yīng)該從中看到機(jī)遇與改變。我們除了重點(diǎn)關(guān)注中小企業(yè)客戶增長之外,還特別關(guān)注中國的制造業(yè)。目前,中國制造業(yè)正在轉(zhuǎn)型,從過去的勞動密集型高附加值、高新科技轉(zhuǎn)型,而高新科技產(chǎn)品對快遞的需求會更大。對于聯(lián)邦快遞來說,會有更多機(jī)遇?！?

　　

    針對客戶需求的多樣化,聯(lián)邦快遞提供多樣化的國際快遞和國內(nèi)服務(wù)的產(chǎn)品組合,以滿足他們不同的業(yè)務(wù)需求、時限要求和預(yù)算。例如,聯(lián)邦快遞將運(yùn)輸與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)緊密結(jié)合,推出多個冷鏈運(yùn)輸解決方案。陳嘉良介紹,“在冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,我們首先會了解貨物的時效要求如何,其次是包裝要求,另外就是客戶的其他特殊要求”。

　　

    除此之外,在電子商務(wù)運(yùn)輸領(lǐng)域,聯(lián)邦快遞針對中小企業(yè)制訂相應(yīng)的運(yùn)輸解決方案以簡化工作流程。陳嘉良表示,這可以幫助客戶獲得差異化競爭優(yōu)勢,并憑借聯(lián)邦快遞在貿(mào)易法規(guī)、供應(yīng)鏈管理,以及物流方面所積累的40多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),為中小企業(yè)成功搶占全球市場提供幫助。


 
  

（本文來源：中國郵政快遞報(bào)）