寄遞企業(yè)積極備戰(zhàn)“雙12”多措并舉力保寄遞渠道安全暢通?

發(fā)布時間:2016-12-09
點擊數:

    “與‘雙11’相比,‘雙12’的產品結構有很大不同。相較于往年,今年的春節(jié)來得更早一些,‘雙12’與年貨節(jié)幾乎重疊,年貨的比例大大增加。因此,部分地區(qū)的土特產品將會集中發(fā)貨,大件、拋件、異形件件量會有較大幅度增長。各地區(qū)針對不同地域、不同時間,因地、因時制宜?!闭勂稹半p12”與“雙11”的不同,天天快遞副總裁徐建國如是總結。

  

    “雙11”剛剛落下帷幕,全國200多萬快遞員稍稍修整后,又將迎來一場新的戰(zhàn)役――“雙12”。而這也給快遞企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)。

  

    運能儲備 提高門檻

  

    “下周一就是12月12日了,我們已經啟動了‘雙12’的業(yè)務模式,根據往年經驗,‘雙12’期間也會掀起快遞業(yè)務旺季的另一個小高潮。我們在場地、人員等方面做了相應準備。”記者采訪中,“通達系”、優(yōu)速等多家快遞企業(yè)高管表示,已經做好了充分準備,迎接“雙12”的到來。

  

    其中,中通為了提升轉運環(huán)節(jié)的能力建設,先后在哈爾濱、沈陽、武漢等地投入使用新場地,新增建筑面積超80萬平方米。同時,大量投入使用15-17米甩掛車。中通副總裁倪根炎說:“由于大量使用甩掛車,中通的汽運成本增長遠低于快件總量的增幅。在業(yè)務旺季期間,甩掛車的優(yōu)勢更加明顯?!?/font>

  

    順豐在12月初開始在全國招標,采購臨時運力。為保證質量,順豐對招標對象提出了較高的要求,即有獨立法人資質及道路運輸經營資格,不掛靠第三方經營,能獨立承擔民事責任,且具有開具11%增值稅發(fā)票的資格;固定資產的市場評估價值不得低于100萬元;自有3年以內車輛(密封廂式貨車)達10臺及以上,中標后按照順豐公司要求參加貨物安全保障方案,具備較強的抗風險能力。

  

    除擴建場地、增加運力之外,信息化已經成為保障寄遞業(yè)安全運行的重要支撐。中通的每輛主干線班車都配備了全球領先的定位信息系統(tǒng)GPS和地理信息系統(tǒng)GIS,在其中天系統(tǒng)里,可實時跟蹤每一輛車的運行情況。百世快遞也新增近百臺專業(yè)級數據及應用服務器系統(tǒng),近600人在專業(yè)研發(fā)團隊保障信息系統(tǒng)在高峰期穩(wěn)定運行及數據安全。同時,百世快遞還將關注各地天氣變化,在惡劣天氣到來之前及時發(fā)布惡劣天氣預警,并啟動應急預案。

  

    此外,其他各家快遞企業(yè)都將依據全網大數據分析體系,就“雙12”的收發(fā)件量、每日數據分析預測,確保人員、車輛到位。

  

    總結經驗 有的放矢

  

    走過了8個“雙11”,快遞業(yè)已經能夠從容應對。除了做好充分的準備,還需要從過去的經歷中總結經驗教訓。

  

    業(yè)內人士指出,隨著分揀中心的擴大、設備的更新,快遞企業(yè)在分揀、運輸環(huán)節(jié)已經比較穩(wěn)定,但部分末端網點面對較大的業(yè)務壓力、盈利壓力,容易在旺季中出現問題,企業(yè)要積極尋找問題的根源并加以解決。因此,各快遞企業(yè)都將穩(wěn)定末端網點作為保障“雙12”的重要工作。

  

    天天快遞要求,全網主動為末端網點提供支持與幫助,激發(fā)網點的信心與決心。尤其是今年“雙12”距離春節(jié)較近,預計會有大量的農特產品等,大件、拋件較多,要根據不同的快遞類型把握節(jié)奏,均衡發(fā)貨,循環(huán)派件,杜絕末端派送擠壓現象。同時,路由中心、調度中心要積極主動地發(fā)揮作用,堅持服務網點的工作理念,科學引導、上下聯動,綜合考慮小網點的實際困難,切實保障“雙12”平穩(wěn)運行。

  

    安全生產亦是各寄遞企業(yè)的關注點。韻達快遞相關負責人表示,安全是快遞平穩(wěn)運行的基礎,要總結“雙11”高峰經驗,要求全網加強管理,明確安全工作責任人,確保全網絡安全運行;加強末端派送管理,嚴格執(zhí)行收寄驗視制度;繼續(xù)強化執(zhí)行值班制度。百世快遞也將采取安全巡查及開箱驗視測試等手段排查安全隱患,力保寄遞渠道安全暢通。

 

                                 (本文來源:國家郵政管理局)