11月1日下午16時16分，一架機(jī)身噴涂了申通快遞標(biāo)識的波音747-800型飛機(jī)，伴隨著巨大的引擎轟鳴聲和人群歡呼聲降落在香港國際機(jī)場。兩小時后，這架全球商用領(lǐng)域最大的全貨機(jī)，滿載著主要從粵港兩地集貨的中國產(chǎn)電子消費品等，飛往被譽(yù)為“歐洲心臟”的捷克首都布拉格，再經(jīng)由陸運(yùn)班車發(fā)往歐洲各地。巧合的是，執(zhí)飛該航班的航空公司名叫silkway（絲綢之路），而申通快遞董事長陳德軍在首飛儀式上說，采用全貨機(jī)包機(jī)模式開通這條航空貨運(yùn)航線，是響應(yīng)“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要舉措。

    中國香港是全球貨運(yùn)中心，也是快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心，在香港機(jī)場隨處可見DHL、UPS等國際快遞巨頭的飛機(jī)。香港空運(yùn)貨站有限公司高級經(jīng)理劉子騰向記者介紹，波音747-800型全貨機(jī)最大運(yùn)力超過120噸，是普通波音737-800型全貨機(jī)的8倍，飛行航程也更遠(yuǎn)，適合執(zhí)行跨大洲的運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)悉，申通本次開通的香港至布拉格航線，初期為單向每周3班，未來將實現(xiàn)雙向、多頻次飛行，并將拓展更多國際航線，起點包括西安等國內(nèi)“一帶一路”重點城市。劉子騰介紹，目前DHL每周要在香港機(jī)場起降飛機(jī)100架次，UPS每周起降飛機(jī)40架次，與國際巨頭相比，中國民族快遞還有很大差距，但已邁出了堅實的一步。

    陳德軍在接受本報記者專訪時表示，未來申通將主打國際、新型國內(nèi)快遞、倉配一體化、冷鏈快運(yùn)、金融服務(wù)等五大戰(zhàn)略。當(dāng)被問到會不會組建航空公司時，陳德軍說：“如果適合，我們也許會考慮買一家。”主管國際板塊的申通快遞董事長助理朱群向記者透露，申通國際網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋英國、荷蘭、法國、西班牙、意大利、比利時、波蘭、葡萄牙、德國等國家超過70個城市。

                             （本文來源：國家郵政管理局）