中國郵政快遞報:快遞連續(xù)三年寫入政府工作報告?

發(fā)布時間:2016-03-09
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    民之所望,施政所向。十二屆全國人大四次會議3月5日上午在人民大會堂開幕,李克強總理在作國務院政府工作報告時提出“促進快遞業(yè)健康發(fā)展”,讓廣大郵政業(yè)從業(yè)者有了更多的獲得感。2014年,政府工作報告首提促進快遞業(yè)發(fā)展。是年,中國快遞業(yè)不負眾望,業(yè)務量一躍成為世界第一。2015年,政府工作報告再提發(fā)展物流快遞,把新興消費搞得紅紅火火。這一年,消費對經濟增長的貢獻率達到66.4%,發(fā)展新動能加快成長,快遞作為新業(yè)態(tài)新動能,對穩(wěn)就業(yè)、促升級發(fā)揮了突出作用,推動經濟社會發(fā)生深刻變革。

  

    分析今年的經濟發(fā)展情勢,李克強總理說:“經濟增速換擋、結構調整陣痛、新舊動能轉換相互交織,經濟下行壓力加大?!薄暗щy和挑戰(zhàn)并不可怕”。他開出了八劑良方,其中之一是深挖國內需求潛力,形成對經濟發(fā)展穩(wěn)定而持久的內需支撐。這就需要增強消費拉動經濟增長的基礎作用。在網(wǎng)上商品零售額占到社會消費品零售總額近11%,而其中又有超過70%為快遞支撐的情況下,促進快遞業(yè)健康發(fā)展自是題中應有之義。

  

    “促進快遞業(yè)發(fā)展――發(fā)展物流快遞――促進快遞業(yè)健康發(fā)展,連續(xù)三年的政府工作報告對快遞業(yè)的不同發(fā)展要求,反映出快遞業(yè)在形成經濟發(fā)展新動能過程中的作用日益重要。”國務院發(fā)展研究中心研究員魏際剛分析認為,當前我國經濟發(fā)展正處于加快新舊發(fā)展動能接續(xù)轉換的關鍵時期,當傳統(tǒng)動能由強變弱時,需要新動能異軍突起和傳統(tǒng)動能轉型,形成新的“雙引擎”,才能推動經濟持續(xù)增長、躍上新臺階。因此,必須培育壯大新動能,加快發(fā)展新經濟,推動新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)加快成長?!霸谶@個過程中,完善物流配送網(wǎng)絡,促進快遞業(yè)健康發(fā)展是實現(xiàn)線上線下互動,推動實體商業(yè)創(chuàng)新轉型的基礎支撐。”魏際剛說。

  

    那么,健康發(fā)展的快遞業(yè)應該具備哪些特征呢?“健康的內涵就是創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享、安全。促進快遞業(yè)健康發(fā)展也是我國實現(xiàn)從郵政大國向郵政強國邁進的必然選擇?!北本┼]電大學郵政發(fā)展研究中心主任趙國君說,快遞業(yè)是宏觀經濟改革中供給側改革的一個重要方向和牽引力,其自身發(fā)展同樣需要進行供給側改革,在新業(yè)態(tài)中率先實現(xiàn)轉型升級、提質增效。

  

    在提出促進快遞業(yè)健康發(fā)展的同時,政府工作報告中一些頂層設計也為快遞業(yè)發(fā)展帶來政策紅利。比如,增強城市規(guī)劃的科學性、權威性、公開性,促進“多規(guī)合一”,將為郵政、快遞基礎設施規(guī)劃融入地方規(guī)劃提供政策支撐;打造智慧城市,將為智慧郵政發(fā)展提供更多便利。同時,一些宏觀決策的實施也將為快遞業(yè)發(fā)展提供更強推力,比如,推動電子商務進農村,將為快遞業(yè)提供廣闊市場。扎實推進“一帶一路”建設,構建沿線大通關合作機制,建設國際物流大通道;擴大跨境電子商務試點,支持企業(yè)建設一批出口產品“海外倉”,將為快遞企業(yè)向海外發(fā)展爭取到良好的國際環(huán)境和營商環(huán)境。

  

    此外,政府工作報告中眾多推進經濟結構調整的部署,對快遞業(yè)發(fā)展也具指導和借鑒意義。比如,鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產,增品種、提品質、創(chuàng)品牌。提高生產性服務業(yè)專業(yè)化、生活性服務業(yè)精細化水平。運用信息網(wǎng)絡等現(xiàn)代技術,推動生產、管理和營銷模式變革,重塑產業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈,改造提升傳統(tǒng)動能,使之煥發(fā)新的生機與活力。

  

    “從出臺促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見,到政府工作報告提出促進快遞業(yè)健康發(fā)展,不難看出,促進快遞業(yè)健康發(fā)展已經成為國家戰(zhàn)略。”魏際剛說,當務之急是要借政策東風,盡快解決制約快遞業(yè)發(fā)展的體制機制障礙,破解投遞難、車輛通行難等痼疾。在創(chuàng)新上做足文章,在適度擴大總需求的同時,突出抓好供給側結構性改革,既做減法,又做加法,減少無效和低端供給,擴大有效和中高端供給,轉型升級、提質增效。


 
  

(本文來源:中國郵政快遞報)