京東“豎亥小車(chē)”秒測(cè)商品尺寸重量?

    1月20日，京東對(duì)外展出“豎亥小車(chē)”。該“小車(chē)”利用英特爾實(shí)感技術(shù)開(kāi)發(fā)，可秒測(cè)出商品尺寸和重量，實(shí)現(xiàn)了商品物流屬性的自動(dòng)收集，為產(chǎn)品的包裝和貨架存儲(chǔ)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　

    20日下午，在北京通州區(qū)馬駒橋的一處京東倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，工作人員將一件枕頭放置到“豎亥小車(chē)”上，先是通過(guò)掃碼器錄入了產(chǎn)品的名稱信息，之后點(diǎn)擊電腦屏幕中的掃描鍵，眨眼之間，枕頭的長(zhǎng)、寬、高和重量便顯示在系統(tǒng)當(dāng)中。

　　

    “目前‘豎亥小車(chē)’對(duì)規(guī)則物品測(cè)量的精確度誤差縮小到毫米級(jí)，對(duì)不規(guī)則物品測(cè)量的精確度達(dá)到了厘米級(jí)，整個(gè)測(cè)量過(guò)程能在1分鐘內(nèi)完成?！本〇|集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人介紹。做好新商品尺寸、體積和重量的標(biāo)注，是為了保證入庫(kù)時(shí)的高效。傳統(tǒng)做法是利用卷尺、臺(tái)秤等工具進(jìn)行人工測(cè)量，準(zhǔn)確性有限，不利于提升按區(qū)域分類存放商品的效率。

　　

    上述負(fù)責(zé)人表示，以往工作人員會(huì)根據(jù)訂單商品的形狀判斷包裝耗材，然后在核對(duì)數(shù)據(jù)之后再進(jìn)行運(yùn)輸包裝，使得整個(gè)過(guò)程效率低下，人力和物力成本難以很好地控制。而“豎亥小車(chē)”在準(zhǔn)確采集了商品尺寸和重量后，自動(dòng)對(duì)接到倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化管理系統(tǒng)，既節(jié)省了時(shí)間，又提高了準(zhǔn)確度，有利于對(duì)庫(kù)房存儲(chǔ)能力的科學(xué)規(guī)劃，從而使得整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的效率提升。

　　

    “豎亥是京東利用英特爾的RealSense實(shí)感攝像頭自主研發(fā)出來(lái)的，目前已量產(chǎn)并在京東倉(cāng)庫(kù)推廣。相比之前采購(gòu)的價(jià)值20萬(wàn)元的國(guó)外設(shè)備，‘豎亥小車(chē)’的硬件成本在1萬(wàn)元以內(nèi)?！本〇|研發(fā)辦公室集團(tuán)架構(gòu)部負(fù)責(zé)人表示，目前的“豎亥小車(chē)”是測(cè)量單件商品的1.0版本。為了滿足大件或多件商品數(shù)據(jù)的采集，京東正在推進(jìn)豎亥2.0項(xiàng)目，可快速地測(cè)量出大批量物品的組合體積，從而在倉(cāng)儲(chǔ)和車(chē)輛運(yùn)輸上計(jì)算出最佳的組合方案和物流成本，為物流運(yùn)輸?shù)於〝?shù)據(jù)基礎(chǔ)。


 
  

（本文來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào)）