郵政EMS完成Apple Watch首發(fā)配送工作?
連續(xù)4年成為蘋果產(chǎn)品中國(guó)大陸首發(fā)獨(dú)家承運(yùn)商、99.94%的首發(fā)日及時(shí)投遞率、“零丟失”“零破損”“零投訴”的高質(zhì)量服務(wù)……在為蘋果公司提供定制化高端寄遞服務(wù)的過程中,中國(guó)郵政EMS再次顯示出保障力和執(zhí)行力。
相較于去年iPhone6的首發(fā)任務(wù),今年4月24日進(jìn)行的Apple Watch首發(fā)有其自身的獨(dú)特性。對(duì)此,中國(guó)郵政EMS網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行部副總經(jīng)理王占國(guó)表示,多套運(yùn)輸方案、周密的前期部署和順暢的內(nèi)部流程合作,成為郵政EMS高質(zhì)量完成首發(fā)工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著自身綜合服務(wù)能力的提升,未來(lái),郵政EMS將逐步拓展與蘋果公司的合作,向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸業(yè)務(wù)觸角。
向完美沖刺:0.2%的數(shù)據(jù)提升
去年10月,作為蘋果iPhone6手機(jī)中國(guó)大陸首發(fā)獨(dú)家承運(yùn)商,中國(guó)郵政EMS取得了當(dāng)日及時(shí)投遞率99.74%的驕人成績(jī)。
在今年Apple Watch首發(fā)日到來(lái)之前,中國(guó)郵政EMS組織召開全網(wǎng)調(diào)度會(huì)議,精心布置物流運(yùn)輸方案,安排重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)控,確保各省全面落實(shí)。
在干線運(yùn)輸環(huán)節(jié),中國(guó)郵政EMS的自主航空骨干網(wǎng)發(fā)揮了決定性的作用。郵航作為專業(yè)的航空貨運(yùn)公司,已經(jīng)取得了鋰電池危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸資質(zhì),并打通了所有通航進(jìn)口城市鋰電池航空運(yùn)輸渠道:4月23日23時(shí),上海直飛北京、廣州的郵航航班準(zhǔn)時(shí)起飛,將蘋果新品手表于24日凌晨送至上述兩座核心城市;24日凌晨3時(shí),南京集散中心飛往全國(guó)19個(gè)省、輻射范圍達(dá)223個(gè)城市的郵航航班滿載著蘋果手表,承載著客戶的希望和期盼,陸續(xù)起飛。
高效的航空運(yùn)輸網(wǎng),給隨后的分揀、派送環(huán)節(jié)爭(zhēng)取到寶貴的時(shí)間。24日8時(shí),中國(guó)郵政EMS各省、市分公司忙碌起來(lái),開拆、分揀、運(yùn)輸、投遞……所有環(huán)節(jié)都有條不紊,及時(shí)高效。當(dāng)日18時(shí),首發(fā)日及時(shí)投遞率已經(jīng)達(dá)到去年新品面市時(shí)限水平。而這時(shí)中國(guó)郵政EMS的快遞員,正忙著給相對(duì)偏遠(yuǎn)的收件人派送Apple Watch。
最終,Apple Watch的首發(fā)日當(dāng)天及時(shí)投遞率高達(dá)99.94%,比iPhone6首發(fā)日提升了0.2個(gè)百分點(diǎn)。在兩日達(dá)的蘋果產(chǎn)品中,98.36%的投遞任務(wù)在第一天就已經(jīng)完成,整體次日達(dá)比例為93.33%?!斑@一切都是在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)組織條件下實(shí)現(xiàn)的,這是目前蘋果新品首發(fā)在全球快遞企業(yè)中可以做到的最好成績(jī)?!?nbsp;王占國(guó)說(shuō)。
向挑戰(zhàn)進(jìn)發(fā):量身定制多套方案
對(duì)于多次參與蘋果產(chǎn)品在中國(guó)大陸首發(fā)工作的王占國(guó)和他的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),運(yùn)能保障、流程銜接、安保措施、細(xì)節(jié)把控……這些都已不是難題。真正的難點(diǎn)在于在預(yù)售訂單數(shù)量不確定的情況下,首發(fā)團(tuán)隊(duì)需要制訂多套切實(shí)可行、細(xì)節(jié)完備的運(yùn)輸方案,并在首發(fā)前幾天對(duì)整體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)迅速進(jìn)行調(diào)整,以保障首發(fā)工作的順利完成。
“在外行人眼中,iPhone6和Apple Watch的首發(fā)工作可能沒什么不同。但對(duì)于首發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),今年和去年的兩次首發(fā)在出貨量、運(yùn)能安排準(zhǔn)備等方面有著明顯的不同,這直接影響到各種運(yùn)力的資源調(diào)配?!蓖跽紘?guó)說(shuō)。
去年9月,iPhone6產(chǎn)品發(fā)布時(shí),中國(guó)并不在第一批上市國(guó)家及地區(qū)名單中。iPhone6延期1個(gè)月登陸中國(guó)市場(chǎng),有利于蘋果更為準(zhǔn)確地掌握市場(chǎng)需求。而相對(duì)準(zhǔn)確的發(fā)貨量,則直接有助于中國(guó)郵政EMS提前配置運(yùn)力資源,從而給達(dá)成目標(biāo)、落實(shí)操作細(xì)節(jié)預(yù)留更多的時(shí)間。
“今年,Apple Watch在全球同步上市,鑒于中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)和客戶預(yù)訂的不確定性,我們?cè)谥朴喎桨笗r(shí),將首發(fā)量分為幾個(gè)級(jí)別,有針對(duì)性地制訂具體的運(yùn)輸方案。”王占國(guó)透露,在首發(fā)日前一周,蘋果才最終決定通過航空運(yùn)輸?shù)某R?guī)方式,完成Apple Watch在中國(guó)大陸的首發(fā)?!搬槍?duì)不同的貨量,制訂多套有針對(duì)性的運(yùn)輸、配送方案,并加以快速部署和實(shí)施,成為此次我們工作的重點(diǎn)?!彼f(shuō)。
向上游延伸:逐步拓展合作空間
在“中國(guó)制造2025”的戰(zhàn)略發(fā)展背景下,我國(guó)的制造業(yè)有了新的定位和發(fā)展目標(biāo),快遞物流則在新的制造業(yè)生產(chǎn)模式中發(fā)揮著快速響應(yīng)、組織生產(chǎn)等重要作用。
“組裝制造業(yè)的產(chǎn)品由諸多元件構(gòu)成,在原料采購(gòu)和運(yùn)輸方面的流程更為復(fù)雜,尤其需要快遞物流企業(yè)幫助制造企業(yè)組織生產(chǎn)?!北本┪镔Y學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)鄔躍表示,當(dāng)前市場(chǎng)需求多元化趨勢(shì)明顯,小批量、多批次成為主要訂單模式,快遞物流企業(yè)具備迅速回應(yīng)生產(chǎn)需求,協(xié)調(diào)大量、多品種原材料運(yùn)輸?shù)哪芰ΑEc組裝制造業(yè)的深度融合,不但能更好地組織企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)、幫其節(jié)省物流成本,還能有效提升快遞物流企業(yè)自身的服務(wù)和盈利能力。
中國(guó)郵政EMS對(duì)制造業(yè)并不陌生:2010年1月,濟(jì)南郵政EMS第二分公司與中國(guó)重汽集團(tuán)合作,承接了商用車部分配件的發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù),幫助企業(yè)解決了分散運(yùn)輸和信息流通不暢等問題,并建立了統(tǒng)一的第三方物流運(yùn)行平臺(tái);在甘肅天水,當(dāng)?shù)丶呻娐飞a(chǎn)企業(yè)華天科技,與中國(guó)郵政EMS合作已有13年之久。這支快遞“國(guó)家隊(duì)”在制造業(yè)領(lǐng)域早已嶄露頭角。而在與蘋果的合作中,中國(guó)郵政EMS也正努力向產(chǎn)業(yè)鏈上游拓展合作空間。
“蘋果產(chǎn)品的電子元件數(shù)量多且品類復(fù)雜,全球采購(gòu)是其產(chǎn)業(yè)鏈的特征之一。”王占國(guó)說(shuō),“現(xiàn)在與蘋果公司的合作仍以成品寄遞運(yùn)輸為主,但中國(guó)郵政EMS希望能夠進(jìn)一步深化合作,向產(chǎn)品生產(chǎn)前期延伸業(yè)務(wù)觸角,參與產(chǎn)品的組織和生產(chǎn)。這是我們下一步的發(fā)展愿景和規(guī)劃。”
這意味著,中國(guó)郵政EMS還需在全球采購(gòu)領(lǐng)域提升自身的綜合服務(wù)能力。這也許還需要一段時(shí)間,但無(wú)論如何,未來(lái),仍然值得期許。
(本文來(lái)源:中國(guó)郵政快遞報(bào))