聚美優(yōu)品與郵政集團公司合作自建配送體系?

    日前，聚美優(yōu)品宣布與中國郵政集團公司合作自建配送體系。聚美優(yōu)品稱，比起自建整個物流系統(tǒng)，自建配送體系不僅會節(jié)省大部分的人力、物力、財力，還可把精力更多地用在優(yōu)化主營產品結構上，為消費者提供更好的購物體驗。

　　

    聚美優(yōu)品的招股書顯示，2013年凈利2500萬美元，是國內為數不多的盈利上市的電商公司。目前聚美優(yōu)品的用戶數已達3000萬，重復購買訂單占訂單總數的88.9%。物流成為聚美優(yōu)品持續(xù)贏得競爭優(yōu)勢的關鍵戰(zhàn)役。

　　

    不同于傳統(tǒng)的自建物流體系，聚美優(yōu)品提出開創(chuàng)“自建配送”的新模式。早在2014年2月聚美優(yōu)品開始計劃與中國郵政集團公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系。聚美根據互聯(lián)網公司的管理模式，共享郵政集團公司的站點、快遞員、快遞車等物流資源，構建消費者物流追蹤的平臺，全程跟蹤貨品運輸進度。在整個配送過程中，聚美的消費者會享受到中國郵政集團公司提供的專屬聚美的配送員、配送車以及貼心服務，在短時間內給消費者提供良好的用戶體驗。

　　

    日前，自建配送模式已經開始在北、上、廣等一線城市試點，進而在全國范圍內鋪開，包括三線城市以下的七級區(qū)域劃分。

  

（本文來源：中國網）