奧地利郵政測(cè)試將零部件投遞至建筑工地汽車后備箱?

    日前，奧地利郵政在測(cè)試將包裹投遞至建筑工地的汽車后備箱，并開(kāi)始在全國(guó)提供新鮮蔬菜送貨上門服務(wù)。

    在林茨大都市區(qū)，奧地利郵政與德國(guó)電信、清潔用品批發(fā)商O(píng)AG、其姊妹公司Frauenthal以及Muggenhumer Energiesysteme股份有限公司合作，測(cè)試將包裹投遞至建筑工地汽車后備箱。奧地利郵政將建筑工地作為該投遞方式的一個(gè)理想應(yīng)用領(lǐng)域，因?yàn)榧夹g(shù)人員和建筑人員經(jīng)常需要在公司汽車中放置各種類型的工具、裝配和零部件備用。

    2015年10月，奧地利郵政開(kāi)始與大眾汽車和德國(guó)電信合作，測(cè)試將包裹投遞至客戶的后備箱，類似于2015年初敦豪包裹公司、亞馬遜及奧迪公司在德國(guó)推出的測(cè)試項(xiàng)目。

    據(jù)悉，項(xiàng)目的初級(jí)階段主要測(cè)試該服務(wù)的處理流程、定位功能以及開(kāi)鎖應(yīng)用程序，而目前的測(cè)試主要是服務(wù)于真實(shí)的客戶。該投遞服務(wù)通過(guò)一個(gè)專門的應(yīng)用程序完成，相應(yīng)的信息和通信系統(tǒng)由德國(guó)電信公司提供。

    此次B2B服務(wù)測(cè)試按照以下原理運(yùn)行：客戶從供應(yīng)商處訂購(gòu)所需的零部件，奧地利郵政負(fù)責(zé)將其投遞至汽車后備箱。在投遞當(dāng)天，快遞員可通過(guò)應(yīng)用程序準(zhǔn)確定位車輛位置，并通過(guò)德國(guó)電信公司開(kāi)發(fā)的高度安全的識(shí)別和授權(quán)系統(tǒng)打開(kāi)后備箱。

                                                                        （本文來(lái)源：國(guó)家郵政管理局）