日本郵政或將繼續(xù)展開國際收購?

    據國外媒體近日報道，繼以51億美元的價格收購澳大利亞拓亞集團后，日本郵政已成為主要物流供應商，然而公司并未停止拓展步伐，還將展開一系列國際收購。

　　

    日本郵政控股集團總裁Masatsugu Nagato稱，公司在包裹及物流領域雄心勃勃。郵票業(yè)務已難以獲取利潤，投遞服務的競爭也日趨激烈，只有并購、收購或是與其他機構聯(lián)盟才是刺激收入增長的唯一出路。因此，在物流及包裹業(yè)務領域，公司將考慮進行國內及國際收購。

　　

    據路透社援引Nagato的言論稱，“收購拓亞集團并不是結束，而是公司擴展之舉的開端”。

　　

    日本郵政于2015年秋季公開上市，并募集115億美元，目前是繼雅瑪多以及佐川物流之后的第三大包裹投遞商。在國際業(yè)務領域，日本郵政通過收購澳大利亞拓亞集團，成為當地最主要的包裹運營商，但在亞洲電子商務物流市場，日本郵政僅擁有較小的市場份額。

　　

    2015年，日本郵政與聯(lián)邦快遞簽署合約，開始關注小、輕、高值型產品的發(fā)展。根據合約，聯(lián)邦快遞負責運輸日本郵政運往美國的貨物，而日本郵政則負責為聯(lián)邦快遞投遞入境貨物。

　　

    2016年4月，日本郵政與便利店運營商西友株式會社展開合作，負責該連鎖店鋪旅游紀念品的海外運輸。自此，到日本游玩的國際游客可將購買的紀念品交付12000家連鎖店鋪中的任意一家，然后在其海外的6000家便利店中收取包裹，日本郵政負責攬收、運輸和投遞。


 
  

（本文來源：國家郵政局  蘭翔英 譯自International media）