整合優(yōu)勢(shì)資源開拓全球市場(chǎng)德國(guó)郵政樂(lè)觀看待未來(lái)發(fā)展前景?

    2015年，得益于電子商務(wù)和全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)的繁榮，德國(guó)郵政集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)達(dá)到了預(yù)期收益。隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，集團(tuán)內(nèi)業(yè)務(wù)部門的結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)營(yíng)改善，預(yù)計(jì)2016年，德國(guó)郵政集團(tuán)的收入有望進(jìn)一步提升。

　　

    2015年，德國(guó)郵政集團(tuán)的業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)4.6%，達(dá)到592億歐元。從不同的業(yè)務(wù)部門看，快遞部門、電商和包裹部門表現(xiàn)優(yōu)異。2015年的快遞業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)9.4%，達(dá)到137億歐元，其主要驅(qū)動(dòng)力為國(guó)際限時(shí)快遞業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)8.7%；，電商和包裹部門收入同比增長(zhǎng)亦高達(dá)11.9%，全年處理的包裹量超過(guò)11億件，同比增長(zhǎng)8.7%；而郵政部門收入?yún)s下滑2.3%，降至98億歐元。郵件通信和對(duì)話營(yíng)銷領(lǐng)域的業(yè)務(wù)量下滑主要受行業(yè)罷工的影響，而郵資的上調(diào)在一定程度上緩和了這一消極影響。

　　

    德國(guó)郵政集團(tuán)對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景十分樂(lè)觀，預(yù)計(jì)2013~2020年，集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)年復(fù)合增長(zhǎng)率能夠保持在8%以上。

　　

    不懼外來(lái)挑戰(zhàn)

　　

    對(duì)于亞馬遜在德國(guó)慕尼黑推出當(dāng)日遞包裹服務(wù)，德國(guó)郵政集團(tuán)并沒(méi)有感受到太大威脅，也沒(méi)有將亞馬遜列入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手名單。

　　

    在近日召開的一次媒體發(fā)布會(huì)上，德國(guó)郵政集團(tuán)首席執(zhí)行官弗蘭克?阿佩爾表示，“很高興看到其他企業(yè)踏足德國(guó)包裹市場(chǎng)，充分說(shuō)明這個(gè)市場(chǎng)魅力十足。電商企業(yè)和電子零售企業(yè)既是集團(tuán)的合作伙伴，也是集團(tuán)的客戶。即便有其他企業(yè)為市場(chǎng)帶來(lái)全新的服務(wù)理念，集團(tuán)也不會(huì)改變郵政―電商―包裹部門的發(fā)展方向，只會(huì)用更加卓越的服務(wù)拓展市場(chǎng)空間。對(duì)此，集團(tuán)信心十足。”

　　

    對(duì)于亞馬遜標(biāo)榜的“亞馬遜賣家不再與DHL、UPS和FedEex等包裹公司合作，而是直接與亞馬遜簽約”的雄心戰(zhàn)略，阿佩爾評(píng)論稱：“在線零售業(yè)肯定會(huì)因此發(fā)生革命性變化，云計(jì)算等軟件領(lǐng)域也可能會(huì)發(fā)生顛覆性變革，但包裹快遞行業(yè)目前還不會(huì)發(fā)生巨變。畢竟對(duì)于一個(gè)新的市場(chǎng)參與者來(lái)說(shuō)，要想與現(xiàn)有包裹快遞企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)，必須先在人力資源、基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)能力方面投入巨資，所以這種可能微乎其微。集團(tuán)會(huì)重視每一個(gè)新的市場(chǎng)參與者，但集團(tuán)更相信，全球范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)更能吸引客戶購(gòu)買與合作，這也是德國(guó)郵政集團(tuán)一貫秉承的服務(wù)理念?！?

　　

    2015年，德國(guó)郵政集團(tuán)的全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)，逐步扭虧為盈。得益于集團(tuán)制訂的“精準(zhǔn)市場(chǎng)戰(zhàn)略”，海運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)不俗，經(jīng)歷了上半年的頹勢(shì)，2015下半年明顯向好?！熬珳?zhǔn)市場(chǎng)戰(zhàn)略”的實(shí)施也開始在空運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域奏效，成本效益在集團(tuán)管控下日益優(yōu)化。另外，其制訂的IT升級(jí)計(jì)劃也將進(jìn)一步提升全球貨運(yùn)部門的經(jīng)營(yíng)效益。目前，新的IT系統(tǒng)已在集團(tuán)內(nèi)部完成測(cè)試，未來(lái)將在全球網(wǎng)絡(luò)內(nèi)推廣使用。

　　

    中國(guó)市場(chǎng)仍存奇跡

　　

    DHL（德國(guó)郵政集團(tuán)的快遞子公司）首席執(zhí)行官肯?艾倫在接受媒體采訪時(shí)表示，相對(duì)低廉的能源價(jià)格以及就業(yè)率的上升，將在一定程度上改善歐洲整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。公司看好歐洲市場(chǎng)前景，將繼續(xù)在該地區(qū)加大投入力度。2016年，公司將重點(diǎn)投資萊比錫樞紐和東米德蘭茲樞紐的擴(kuò)建工程，以及布魯塞爾新樞紐的建設(shè)工程，此外還將在歐洲開展一大批小型投資項(xiàng)目，重點(diǎn)用于主要節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　

    歐洲是DHL最大的區(qū)域市場(chǎng)，也是2015年業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。究其原因，一部分是因?yàn)闅W元匯率下降促進(jìn)了歐元區(qū)與外部市場(chǎng)的貿(mào)易量增長(zhǎng)。另外，歐盟內(nèi)部市場(chǎng)如法國(guó)、意大利也實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)，尤其是中小型出口企業(yè)的貿(mào)易繁榮，進(jìn)一步推動(dòng)了歐洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)量大增。這也充分說(shuō)明歐洲市場(chǎng)對(duì)眾多企業(yè)來(lái)說(shuō)相對(duì)穩(wěn)定，而外部市場(chǎng)則表現(xiàn)出更大的波動(dòng)性。

　　

    在亞洲地區(qū)，中國(guó)無(wú)疑是DHL的主要市場(chǎng)。盡管經(jīng)濟(jì)增速放緩，但在艾倫看來(lái)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越成熟，正在向真正的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體轉(zhuǎn)型。與全球其他主要市場(chǎng)相比，中國(guó)仍會(huì)創(chuàng)造出令人羨慕的高增長(zhǎng)率，所以DHL十分看好中國(guó)市場(chǎng)。其在中國(guó)的限時(shí)國(guó)際快遞市場(chǎng)一直占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)在中國(guó)乃至整個(gè)亞太地區(qū)仍將保持較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　

    2012年，DHL在中國(guó)上海建設(shè)的北亞樞紐投入運(yùn)營(yíng)，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，其在新加坡投建的南亞樞紐也將于年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。DHL表示，會(huì)持續(xù)投資亞太地區(qū)的樞紐、節(jié)點(diǎn)和航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這些投資必將驅(qū)動(dòng)公司的整體業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

　　

    面對(duì)快速增長(zhǎng)的B2C跨境電商業(yè)務(wù)，艾倫強(qiáng)調(diào)稱，DHL的限時(shí)國(guó)際投遞網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)非常完善，能夠滿足國(guó)際B2C市場(chǎng)的各種特殊業(yè)務(wù)需求，如高值產(chǎn)品和對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格要求的產(chǎn)品的寄遞。


 
  

（本文來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào)）