國(guó)際快遞企業(yè)積極布局全球跨境電商寄遞市場(chǎng)?

發(fā)布時(shí)間:2016-03-31
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    持續(xù)高溫的全球跨境電商市場(chǎng),吸引了多家國(guó)際快遞企業(yè)的關(guān)注。近期,UPS、DHL、FedEx紛紛通過(guò)重組業(yè)務(wù)、優(yōu)化組合、創(chuàng)新服務(wù)、推陳出新等方式,積極布局全球跨境電商寄遞市場(chǎng)。在給消費(fèi)者提供更加方便、快捷的服務(wù)的同時(shí),“三大家”的一系列動(dòng)作無(wú)疑將加劇全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。全球跨境電商寄遞市場(chǎng)硝煙漸起。

  

    UPS立足北美 改進(jìn)美墨跨境投遞

  

    美國(guó)是墨西哥最大的貿(mào)易伙伴,墨西哥是美國(guó)第二大出口市場(chǎng)和第三大貿(mào)易伙伴。隨著墨西哥制造業(yè)的繁榮和中產(chǎn)階級(jí)的擴(kuò)大,美墨之間電子商務(wù)貨運(yùn)和聯(lián)運(yùn)跨境運(yùn)輸量增加,兩國(guó)更加重視貿(mào)易通道建設(shè)。2014年,UPS建立了美國(guó)―墨西哥貿(mào)易中心,并安排一個(gè)專家組負(fù)責(zé)評(píng)估和改進(jìn)產(chǎn)品,專注貨主需求。

  

    為保證更高效、可靠地開(kāi)展業(yè)務(wù),UPS自2016年1月起對(duì)業(yè)務(wù)范圍作了如下改進(jìn):UPS貨運(yùn)零擔(dān)更名為UPS標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān),代理報(bào)關(guān)時(shí)還增加了投遞保證;UPS航空整合貨運(yùn)和UPS跨境連接零擔(dān)貨運(yùn)合并為UPS全球特快地面運(yùn)輸。UPS作為報(bào)關(guān)代理人,可提供投遞保證;UPS航空直達(dá)貨運(yùn)更名為UPS全球特快空運(yùn),提供綜合服務(wù),代理報(bào)關(guān)時(shí)提供投遞保證;UPS跨境整車貨運(yùn)更名為UPS全球特快卡車運(yùn)輸。

  

    除了以上業(yè)務(wù)變更,UPS還在墨西哥推出一項(xiàng)新的授權(quán)委托書(shū)服務(wù),至今已設(shè)立27個(gè)入境口岸,發(fā)貨人可以減少文書(shū)工作,更高效地辦理墨西哥通關(guān)手續(xù)。

  

    UPS表示,墨西哥中產(chǎn)階級(jí)的增長(zhǎng),意味著將有更多醫(yī)藥和零售產(chǎn)品從美國(guó)出口到墨西哥。美墨貿(mào)易充滿活力,因此UPS在2016年會(huì)加大投資,提前進(jìn)行市場(chǎng)布局。

  

    DHL布局歐洲 “入侵”法國(guó)B2C市場(chǎng)

  

    DHL近日計(jì)劃收購(gòu)法國(guó)“最后一英里”投遞公司RelaisColis 27.5%的股份,以進(jìn)一步擴(kuò)張法國(guó)B2C市場(chǎng),為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供跨境電商配送服務(wù)。

  

    法國(guó)是歐洲第三大電商市場(chǎng)。據(jù)了解,此次收購(gòu)將為DHL各子公司尤其是DHL包裹公司在法國(guó)提供增值物流服務(wù)帶來(lái)新機(jī)遇。RelaisColis公司有450名員工,設(shè)有3個(gè)全國(guó)中心、22個(gè)分支機(jī)構(gòu)和4800個(gè)投遞點(diǎn),并擁有一定數(shù)量的自助包裹柜,每年處理B2C包裹約3000萬(wàn)個(gè)。大部分包裹會(huì)被投遞到包裹店,由消費(fèi)者自取,也有小部分會(huì)投遞上門(mén)。

  

    除德國(guó)外,DHL包裹公司歐洲部目前在7個(gè)國(guó)家――荷蘭、比利時(shí)、奧地利、波蘭、捷克、斯洛伐克和瑞典開(kāi)展業(yè)務(wù)。DHL法國(guó)公司目前還與Hermes歐洲姐妹公司Mondial Relay合作,利用其5000個(gè)包裹點(diǎn)進(jìn)行投遞。

  

    DHL表示,全球電子商務(wù)和B2C正經(jīng)歷前所未有的增長(zhǎng),入境包裹年均增長(zhǎng)超過(guò)25%。法國(guó)日均B2C包裹達(dá)到15000個(gè),電子商務(wù)的發(fā)展真正改變了快遞公司的業(yè)務(wù)。此次在法國(guó)的投資將促進(jìn)公司攬投網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,也有利于為終端客戶推出定制投遞服務(wù)。

  

    FedEx定制中國(guó) “組合拳”打開(kāi)大市場(chǎng)

  

    FedEx在中國(guó)大陸推出新業(yè)務(wù)――聯(lián)邦定制貨運(yùn),針對(duì)的是從中國(guó)出口至世界各地的貨物以及從美國(guó)、亞洲主要市場(chǎng)進(jìn)口到中國(guó)的貨物。

  

    據(jù)了解,聯(lián)邦定制貨運(yùn)已在澳大利亞、日本、韓國(guó)、新加坡、中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣推出,主要面向高科技、醫(yī)療和制造業(yè)領(lǐng)域?qū)乜?、包裹安全有特殊需求的客戶?

  

    在中國(guó),該業(yè)務(wù)綜合了FedEx的全球網(wǎng)絡(luò)、航班以及快速通關(guān)的定制化增值服務(wù),基于客戶的特殊需求確定門(mén)對(duì)門(mén)路由,提供綜合運(yùn)輸管理和調(diào)度,服務(wù)內(nèi)容還包括包裹攬投專用車輛、優(yōu)先處理、裝貨,全天候貨物管理――主動(dòng)監(jiān)控和實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)信息。貨物抵達(dá)后,進(jìn)行運(yùn)輸審計(jì)和文檔審計(jì)跟蹤,確保達(dá)到最初的服務(wù)方案設(shè)計(jì),并滿足監(jiān)管合規(guī)需求。聯(lián)邦定制貨運(yùn)還包括對(duì)航空貨運(yùn)集裝箱的各種溫度控制,以及溫度數(shù)據(jù)和質(zhì)量支持。此外,公司還會(huì)針對(duì)產(chǎn)品包裝、海關(guān)法規(guī)、寄遞安全等問(wèn)題為客戶提供專業(yè)支持和建議。

  

    FedEx表示,公司一直努力改進(jìn)、創(chuàng)新服務(wù),以滿足客戶不斷變化的需求,聯(lián)邦定制貨運(yùn)服務(wù)就是很好的例子。


 
  

(本文來(lái)源:中國(guó)郵政快遞報(bào))