IPC持續(xù)推動跨境電商包裹業(yè)務發(fā)展?

    “由于電商包裹量的迅猛增長抵消了郵件量的下滑，2015年上半年，全球各郵政運營商收入總體同比增長3.3%。而且，郵政業(yè)的前景樂觀。”國際郵政公司（IPC）此前發(fā)布的報告如是說。

　　

    國際郵政公司是一家怎樣的組織？它對促進未來全球郵政發(fā)展會起到哪些作用？近日，國際郵政公司供應鏈一體化部門負責人約爾根?范穆克接受了中國郵政快遞報的專訪。他表示：“在全球函件需求下降的‘新常態(tài)’下，未來電子商務仍將是驅動郵政發(fā)展的主要力量，而且隨著跨境電商壁壘的消除，國際寄遞需求也將持續(xù)增長?！?

　　

    統(tǒng)一跨境包裹二維碼標簽

　　

    自1989年成立以來，國際郵政公司一直在為提升郵政指定運營商的服務質量和開發(fā)技術解決方案而設立標準，支持其成員郵政運營商鞏固現有業(yè)務并開拓新的領域。同時，IPC還參與產業(yè)研究，提供商業(yè)情報，為其成員單位的高管層提供多種交流平臺。目前，其24個成員都是萬國郵聯中的郵政運營商，承擔普遍服務的職責，共同承擔全球80%的郵件遞送量。

　　

    當前，國際上沒有針對跨境包裹的統(tǒng)一的二維碼標簽，有的包裹上貼有多個標簽，這不便于目的地郵政準確識別地址，也不便于清關；且國際郵政運營商之間缺乏統(tǒng)一的包裹操作說明，易出現誤操作等問題。

　　

    對此，IPC于去年9月推出包裹追蹤“統(tǒng)一標簽”，旨在簡化包裹的處理和追蹤流程，降低成本，縮短投遞時限，提高服務質量。統(tǒng)一標簽包含的要素有電商賣家的具體信息、標準化的地址數據、由標準符號所表示的操作說明、標準條形碼和萬國郵聯的S10標識符。

　　

    統(tǒng)一標簽的使用范圍如何？范穆克稱，郵政運營商支付年費就可以使用該標簽，此外，得到郵政運營商的允許后，電商也可使用。他說，原則上，統(tǒng)一標簽是用于支持郵政運營商在“國際互換框架協(xié)議”下互換的郵件，但也不限于此。許多IPC成員表示，將在其所有包裹和小包上采用統(tǒng)一標簽設計。該標簽服務也將向非IPC成員郵政運營商開放?！霸趪H互換框架協(xié)議內的郵政運營商可以對部分快件使用該標簽，此后一些來自中國的跨境快件也可能會采用該標簽?！?

　　

    范穆克介紹，考慮到成本問題，IPC也開發(fā)出了統(tǒng)一標簽設計方案，幫助運營商設計與其自有的條形碼相適應的標簽。

　　

    開發(fā)電子數據預報關系統(tǒng)

　　

    伴隨著全球貿易自由化和電商包裹量的增加，郵政指定運營商所處的監(jiān)管環(huán)境和市場環(huán)境發(fā)生了改變，面臨更大的安全和競爭壓力。

　　

    在去年于北京召開的“中歐郵政和快遞包裹安全監(jiān)管與通關便利化研討會”上，范穆克稱，IPC于2007年就實施了“郵件電子數據互換和海關一體化”項目（MEDICI,以下簡稱“一體化項目”），便于其成員運營商獲取并交換海關電子信息ITMATT（以下簡稱“海關電子信息”），以便評估稅收，確保郵件安全，幫助運營商降低獲取數據的成本，提高服務質量。一體化項目的海關電子信息標準也已得到萬國郵聯的認可。通過一體化項目，目的地郵政和目的地海關可以對以任何形式提交的任何電子數據進行對接。

　　

    IPC還參與了萬國郵聯提出的電子數據預報關的試點項目。在試點中，作為協(xié)作方，IPC參與了海關電子信息、ENS信息（歐洲更高的安全申報電子數據，以下簡稱“電子數據”）的生成，還代表參加試點的郵政運營商提交了電子數據。通常，IPC只提供服務，幫助其成員降低數據交換開發(fā)成本，本身并不提供IT解決方案?！安贿^，如果某個目的地郵政運營商還不能與當地海關交換電子數據的話，IPC就可以為郵政提供一套備用方案，為其制作并提交海關電子信息或電子數據?！狈赌驴私榻B。

　　

    在促進郵政與海關之間的合作方面，IPC不遺余力。據介紹，IPC已經開發(fā)出一個路線圖，提高郵政運營商在處理與海關相關的數據源獲取、數據強化和數據質量檢測等方面的能力，實現電商和郵政、海關的數據交換。

　　

    打造跨境電商退貨平臺

　　

    郵政運營商通過電子數據預交換和射頻技術會產生大量的郵件數據。此外，IPC還為運營商提供全球范圍實時數據的智能管理，以及便于獲取、交換數據的跨境電商數據交換新系統(tǒng)。

　　

    IPC研發(fā)的新系統(tǒng)可以幫助郵政指定運營商完成寄遞全程的追溯，如通過“統(tǒng)一標簽”實現無縫清關，通過“通用退貨平臺”實現預付費退貨，以及通過IPC的全球客服系統(tǒng)獲得跨境支持。

　　

    2010年，IPC與5家歐洲郵政指定運營商共同推出“輕松退貨解決方案”，2013年將其變更為“IPC通用退貨平臺”，并對其他國際郵政網絡給予支持，如電子包裹集團、卡哈拉郵政組織、Prime Competence、萬國郵聯包裹等。截至2015年第三季度，該平臺的業(yè)務量已達200萬件。去年前三個季度的退貨量（89萬件）幾乎追上了此前4年的退貨量（111萬件）。通過該平臺，郵政運營商可將跨境電商包裹退回給商家；獲得電商同意退貨的買家無需支付退貨費就可將其退到郵政柜臺，再經郵政網絡退給商家。

　　

    使用上述退貨平臺的電商賣家在發(fā)貨的同時，會給消費者提供退貨標簽，該標簽經由退貨平臺生成且已付郵資。消費者退貨時只需將退件和標簽一同交給郵局，或者交給指定的退貨地點即可。目前，使用該平臺的郵政公司已達30家，其中包括亞太、歐洲和北美的授權郵政公司以及其他認可其服務的郵政公司。


 
  

（本文來源：中國郵政快遞報）