聯(lián)邦快遞2016財(cái)年一季度業(yè)績(jī)同比上漲?

    最新數(shù)據(jù)顯示，2016財(cái)年第一季度，聯(lián)邦快遞實(shí)現(xiàn)凈收入123億美元，凈利潤(rùn)6.92億美元；2015財(cái)年同期數(shù)據(jù)分別為117億美元和6.12億美元。

　　

    聯(lián)邦快遞董事長(zhǎng)史密斯稱(chēng)，盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境不容樂(lè)觀，尤其是制造業(yè)和全球貿(mào)易發(fā)展低于預(yù)期，但聯(lián)邦快遞的業(yè)績(jī)依然保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。公司的利潤(rùn)改善計(jì)劃正在持續(xù)推進(jìn)，已取得了顯著效果。相信公司未來(lái)一定會(huì)為股東、客戶和團(tuán)隊(duì)成員創(chuàng)造更大價(jià)值。

　　

    2016財(cái)年第一季度，快遞業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入65.9億美元，比上年同期的68.6億美元下滑4%，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)45%至5.45億美元。美國(guó)國(guó)內(nèi)包裹業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)1%，但單件包裹收入下滑3%，好在較高的首重價(jià)格一定程度上彌補(bǔ)了收入的下滑。國(guó)際經(jīng)濟(jì)型速遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)4%，但國(guó)際優(yōu)先型速遞業(yè)務(wù)量下滑5%；國(guó)際出口業(yè)務(wù)中，單件包裹收入下滑7%，主要原因包括燃油附加費(fèi)下降和美元匯率貶值，但較高的資費(fèi)和包裹重量的調(diào)整彌補(bǔ)了部分損失。

　　

    地面業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入38.3億美元，比上年同期的29.6億美元增長(zhǎng)29%，驅(qū)動(dòng)因素包括收購(gòu)GENCO公司實(shí)現(xiàn)的收入；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5.37億美元，同比下降1個(gè)百分點(diǎn)；單件包裹收入和業(yè)務(wù)量也有所增長(zhǎng)。


 
  

（本文來(lái)源：國(guó)家郵政局   王旭 譯自 FedEx）