中韓第二條海運(yùn)郵路將恢復(fù)開通?

    青島海關(guān)日前批復(fù)同意恢復(fù)威海―仁川海運(yùn)進(jìn)出境郵件監(jiān)管業(yè)務(wù)，并定于7月22日首次就進(jìn)口郵件進(jìn)行操作。威海―仁川海運(yùn)郵路是除天津外，中國(guó)第二條對(duì)韓海運(yùn)郵路，其恢復(fù)將提高威海在全國(guó)在對(duì)外貿(mào)易口岸、對(duì)韓貿(mào)易方面的地位。

　　

    據(jù)威海海關(guān)工作人員介紹，威海－仁川作為運(yùn)行距離最短的海運(yùn)郵路，將極大降低本地及國(guó)內(nèi)出口企業(yè)的貨物運(yùn)輸成本，與空運(yùn)相比，可節(jié)約運(yùn)費(fèi)超過(guò)70％。

　　

    據(jù)介紹，中韓間威海―仁川海運(yùn)郵路啟動(dòng)于2005年，由當(dāng)時(shí)的威海郵政負(fù)責(zé)山東省內(nèi)出口韓國(guó)及韓國(guó)出口或經(jīng)轉(zhuǎn)至山東省的國(guó)際郵件互換接轉(zhuǎn)。受當(dāng)時(shí)各方條件限制，2008年自行停用。

　　

    在中韓自貿(mào)區(qū)建立的發(fā)展大環(huán)境下，特別是隨著中韓自貿(mào)區(qū)威海地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)建設(shè)，威海－仁川海運(yùn)郵路恢復(fù)提上議事日程。

　　

    經(jīng)過(guò)周密準(zhǔn)備，目前威海―仁川海運(yùn)郵路前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就緒，各方條件已具備接收韓國(guó)郵政進(jìn)口郵件集裝箱的處理能力，確定7月22日首次就進(jìn)口郵件進(jìn)行操作。

（本文來(lái)源：新華網(wǎng)）