法國Sodexi公司在戴高樂機(jī)場運(yùn)營快遞貨運(yùn)新樞紐?

    日前，由法荷航集團(tuán)（65%）和GeoPost（35％）控股的法國快遞運(yùn)營商Sodexi與巴黎機(jī)場公司合作，開始在巴黎戴高樂機(jī)場運(yùn)營新的快遞貨運(yùn)樞紐。

　　

    作為該樞紐的投資者和最終使用者，Sodexi公司的股東投資了2200萬歐元建設(shè)面積達(dá)7600平方米的快遞貨運(yùn)樞紐。2012年10月簽署長期建筑租賃合同后，公司開始建設(shè)該物流設(shè)施，并于2014年秋季完成。運(yùn)營著戴高樂機(jī)場、奧利機(jī)場和布爾歇機(jī)場的巴黎機(jī)場公司為協(xié)議中的土地所有者和土地開發(fā)商。

　　

    新樞紐包括一個(gè)約7000平方米的倉儲空間，每年可處理來自戴高樂機(jī)場16萬個(gè)商業(yè)航班的多達(dá)5.5萬噸貨物。另外，約600平方米的空間用于建設(shè)辦公室、半地下停車場、步行區(qū)和綠地。

　　

    Sodexi公司總經(jīng)理Jérôme Balbi表示，毗鄰客運(yùn)樞紐站的快遞樞紐，使公司獲得一套現(xiàn)代化和高效能的設(shè)施，非常適合處理國際快遞貨運(yùn)，尤其是電子商務(wù)貨運(yùn)。該設(shè)施距離飛機(jī)停機(jī)位僅幾分鐘路程，使得公司能夠在兩個(gè)商業(yè)航班之間為客戶提供極其快速的中轉(zhuǎn)時(shí)間。例如，前一天下午在中國香港攬收的包裹，在第二天清晨即可抵達(dá)巴黎，即刻交由至南歐和斯堪的納維亞的航班后，午后可完成寄遞。


 
  

（本文來源；國家郵政局  趙從從 譯自 Aéroports de Paris）