美國郵政發(fā)布白皮書稱3D打印將為其帶來新機(jī)遇?

    美國郵政近日發(fā)布的白皮書稱，3D打印技術(shù)的出現(xiàn)預(yù)計會為其每年帶來4.85億美元的收入。

　　

    2013年，美國3D打印產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值為30億美元。隨著外包制造業(yè)重返美國本土，預(yù)計到2018年將增長到160億美元。美國郵政表示，要抓住3D打印產(chǎn)業(yè)所帶來的機(jī)遇，促進(jìn)自身發(fā)展。

　　

    美國郵政相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不久的將來，許多企業(yè)會使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)各種零部件，直接在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)組件給客戶，而不是讓大量貨物從廠家集中生產(chǎn)后經(jīng)長途運輸?shù)竭_(dá)客戶手中。企業(yè)希望將自己的3D打印產(chǎn)品盡可能快速地送到客戶手中，這就是我們的機(jī)遇，因為他們需要無處不在的郵政網(wǎng)絡(luò)。而且，隨著未來3D打印市場的成熟，人們會直接打印很多物品，粉末、粘合材料等耗材的需求會加大。沒有什么比郵政更為便捷可靠的了。他還認(rèn)為，這些使用3D打印技術(shù)的企業(yè)可以利用郵政服務(wù)的“最后一英里”交付網(wǎng)絡(luò)來分銷其產(chǎn)品，而美國郵政所要做的就是維持現(xiàn)有的交付網(wǎng)絡(luò)，時刻做到與客戶的需求同步。

　　

    據(jù)白皮書預(yù)測，3D打印技術(shù)的應(yīng)用可能會導(dǎo)致短距離單件包裹的數(shù)量增加，而長距離集裝箱式的配送規(guī)模減少。供應(yīng)鏈的這種演變會降低運輸車輛的燃油消耗，從而減輕空氣污染。對于零售商來說，未來3D打印技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使他們認(rèn)真考慮大型倉庫存在的意義。這些大型倉庫往往存有大量貨物，且成本昂貴，這或許會讓零售商們轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略。

  

（本文來源：中國郵政快遞報）