IATA預(yù)測(cè)稱未來(lái)五年國(guó)際航空貨運(yùn)將持續(xù)增長(zhǎng)?

    國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布的最新中期詳細(xì)預(yù)測(cè)稱，由于近岸風(fēng)險(xiǎn)等趨勢(shì)使世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長(zhǎng)，受此影響，國(guó)際航空貨運(yùn)將在未來(lái)五年內(nèi)小幅增長(zhǎng)3.2%。其他主要趨勢(shì)包括：中國(guó)將繼續(xù)成長(zhǎng)并超越德國(guó)成為世界第二大市場(chǎng)，阿聯(lián)酋、巴西、非洲和越南等新興市場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁以及區(qū)域內(nèi)流動(dòng)增長(zhǎng)。 

　　

    IATA局長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Tony Tyler表示，航空貨運(yùn)是高價(jià)值產(chǎn)品和易損物品全球流動(dòng)的主要推動(dòng)力。每年通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锛s占世界貿(mào)易總值的35%。但是近來(lái)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的關(guān)系被不斷升級(jí)的貿(mào)易壁壘和生產(chǎn)的“上岸化”所打破。世界貿(mào)易組織巴厘島會(huì)談的成功閉幕可能對(duì)推動(dòng)世界貿(mào)易發(fā)展非常重要。要想為最大限度利用未來(lái)機(jī)遇做好準(zhǔn)備，航空貨運(yùn)整個(gè)行業(yè)需要同心協(xié)力，提高競(jìng)爭(zhēng)力，提升服務(wù)質(zhì)量。 

　　

    IATA稱，國(guó)際貨運(yùn)量預(yù)計(jì)在未來(lái)五年將增長(zhǎng)17%，復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.2%。IATA指出，一致的前景預(yù)測(cè)包含了對(duì)未來(lái)幾年全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)復(fù)蘇和世界貿(mào)易量的保守估計(jì)。 

　　

    報(bào)告預(yù)計(jì)，世界第一大和第三大航空貨運(yùn)市場(chǎng)――美國(guó)和中國(guó)有可能在預(yù)測(cè)時(shí)期內(nèi)各自增長(zhǎng)100萬(wàn)噸。這樣一來(lái)，中國(guó)將在2017年超越德國(guó)成為第二大航空貨運(yùn)市場(chǎng)。中國(guó)香港和阿聯(lián)酋也將在到2017年的五年時(shí)期內(nèi)各自增長(zhǎng)超過(guò)70萬(wàn)噸，排在第四和第五位。 

　　

    新興市場(chǎng)在未來(lái)五年仍將是主要增長(zhǎng)點(diǎn)。預(yù)計(jì)非洲將成為增長(zhǎng)最快的地區(qū)，復(fù)合年增長(zhǎng)率為4.0%，非洲內(nèi)部市場(chǎng)（5.3%）是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。中東和拉丁美洲預(yù)計(jì)每年增長(zhǎng)3.8%，稍稍領(lǐng)先最大的區(qū)域市場(chǎng)亞太地區(qū)3.5%的年增長(zhǎng)率。歐洲和北美復(fù)合年增長(zhǎng)率分別為2.4%和2.7%，緊隨其后。 

　　

    在國(guó)家層面上，越南預(yù)計(jì)將成為航空貨運(yùn)量增幅最快的國(guó)家，預(yù)計(jì)復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.6%，其次是孟加拉國(guó)5.7%，巴西5.5%，埃塞俄比亞5.3%和秘魯5.2%。 

　　

    IATA預(yù)測(cè)，區(qū)域內(nèi)航空貨運(yùn)量增速將加快。亞太地區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)量將提升其在整個(gè)市場(chǎng)的份額，從去年的25.3%增至26.2%。亞洲區(qū)域內(nèi)增長(zhǎng)將占到世界同期總增長(zhǎng)的三分之一。 

　　

    其他主要貿(mào)易通道，歐洲-亞太、北太平洋和中太平洋、北大西洋的各自市場(chǎng)份額將小幅下降，歐洲內(nèi)和北大西洋內(nèi)市場(chǎng)也是如此。 

　　

    據(jù)預(yù)計(jì)，北美-拉丁美洲和中東-亞太市場(chǎng)份額將小幅增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)到6.6%和6.5%。 

　　 

  

（本文來(lái)源：國(guó)家郵政局  董國(guó)棟 譯自IATA）